7 апреля, суббота.
В Барселоне тоже низкая облачность, разве что без дождя.
Рейс в Москву из первого терминала, нашим легче. Мы там и приземлились.
Вчера по интернету купили билеты в Саграду Фамилию.
На башни билетов не было, но нам и без них было интересно внутри посмотреть. Ведь в прошлый наш визит туда внутрь входа не было - шли работы. Времени до указанного в билете оставалось 2 часа. Часть его использовали на компенсацию того, на чём сэкономила авиакомпания, т.е. позавтракали. Но было бы более удобно, если бы мы сделали это в самолёте, где времени некуда девать.
Тем не менее 1,5 часа у нас было на изучение его снаружи. Этого времени едва хватило на детальный осмотр фасада Рождества. Датой начала строительства считается 19 марта 1882 года, когда был заложен первый камень церкви. По замыслу собор должен состоять из 18 башен, каждая из которых символизирует апостолов, евангелистов, Марию и (центральная башня с крестом) Иисуса. 12 из будущих 18 башен посвящены апостолам, одна для девы Марии и центральная (самая высокая) Иисусу Христу. На сегодняшний день построено только 8 из них. Строительство займет больше времени , чем строительство египетских пирамид, которые "воздвигли" всего за 20 лет. Планируется, что работы будут закончены в 2026 году, но по другим прогнозам строительство закончится лишь к 2040 году. Гауди не любил прямые углы и линии из-за их неестественности, поэтому при проектировании использовались "природные" подсказки. Если присмотреться к зданию, то можно провести параллели с замком из мокрого песка.
Фасад Рождества успели построить ещё при жизни Гауди. Он находится с другой стороны от того места, где сейчас расположён вход в собор и кассы. В нём выделяется три портала: Веры, Надежды и Милосердия. Каждый из них посвящен земной жизни Христа. В портале Надежды можно увидеть сцены обручения Марии и Иосифа, бегства в Египет и избиения младенцев. Наверху можно увидеть символические а его навершие символически изображает гору Монсеррат с надписью «Спаси нас». Правый портал Веры содержит скульптурные картины «Встреча Елизаветы с Богоматерью», «Иисус и фарисеи», «Введение во храм» и «Иисус, работающий в мастерской плотника». Над центральным порталом, под рождественской звездой, помещены скульптурные группы «Рождение Иисуса» и «Поклонение пастухов и волхвов», а над ними — фигуры трубящих ангелов, возвещающих рождение Христа, сцены Благовещения и Венчания Святой Девы и др. Высоко над порталом возносится символизирующее церковь и её паству увенчанное крестом кипарисовое дерево в окружении птиц.
На фасаде "Рождества" есть портал милосердия. На нем можно увидеть лица, проекции которых были сняты с масок реально умерших жителей Барселоны - строителей церкви. Таким образом хотелось увековечить их память.
Впустили внутрь только за 10 минут до 14-30 (времени в билете). Тройная система проверки билетов. Рамка с экраном. Всё по взрослому. Хотя и здесь были проколы: шедшую перед нами молодую пару китайцев завернули только на 3 этапе. У них были билеты на это время, только на завтра. Видимо, предыдущие 2 заслона смотрели только время и сканировали ПИН-код. Никому из мужиков в голову не пришло, что можно прийти на день раньше. Только девушке на последнем этапе. То ли фантазии у кабальерос меньше, то ли у доний внимания и дотошности следует занять. Скорее 1-е (ну тупые утюги...). В пользу этого говорит и факт, что жена трижды пыталась просочиться в собор задолго до обозначенного в билете времени, и трижды ей вежливо указывали, что "10 before".
Символизм виден в каждом квадратном метре этого места. Внутренняя структура поддерживается большими столбами, которые похожи на деревья. Каждый столб имеет черепаху в основании, чтобы показать баланс между землей и морем.
Итак, зашли таки в собор и обомлели. Мы оказались в волшебном сказочном лесу у подножия деревьев-великанов. Освещённом неземным светом, заполняющим всё внутреннее пространство собора.
Это витражи в верхней части стен, исполненные в разных тонах, от холодных до обжигающе горячих оранжевых, фильтруют лучи света и они, смешиваясь с дневным светом, исходящим от окон купола, заливают всё этим эфиром.
В солнечный день красок внутреннему убранству добавляют невероятная игра света. Признанный мастер работы со светом спроектировал собор таким образом, что ему практически не нужен искусственный свет. Достаточно того, который проникает через световые окна, расположение которых тщательно продумано.
Куполом я назвал для слога, на самом деле это вершины деревьев чудесного леса, созданные множеством куполов, соединяющими и переплетающими кроны. Как в настоящем лесу, где все кроны на разной высоте.
Храм построен в таком месте, чтобы его было видно с любой точки города. Стеклянная мозаика в его верхней части сконструирована таким образом, чтобы отражающийся свет солнца или луны служил маяком для мореплавателей.
Стволы деревьев из колон разного диаметра, разной высоты и даже разных материалов. Одни напомнили мне эвкалипты или гигантскую секвойю. Что то подобное я видел в детстве а учебнике географии в главе про Австралию. Другие ниже, ближе к нашим лиственным. Ветви тоже разной толщины и длины. Они поддерживают своды-кроны. Поддерживают огромный вес (как инженер говорю) без классических арок, полуарок, пилястр и контрфорсов. Каким непостижимым образом, пока осталось загадкой.
В основании здания находится молебная, где похоронен великий архитектор.
Жена тоже пребывала в полнейшей прострации. Мы забыли о времени. Всё это могло кончиться весьма печально для нашего бюджета, пришлось бы платить за билет на следующий самолёт, не толкни меня случайно такой же зазевавшийся туристка. Я посмотрел на часы и понял: провидение есть. Времени хватило только на осмотр фасада Страстей, доступ к которому для детального изучения возможен лишь из собора. И то беглый. От улицы фасад отгорожен забором. Из профилированного железа. Практически ничего не видно.
Фасад Страстей Христовых был начат позже фасада Рождества, так как Гауди боялся испугать людей сценами, изображёнными на нём. Этот фасад устремлён к Западу, где садится солнце и это не случайно. С восходом солнца в мир по задумке Гауди приходит, с его же закатом начинается история страстей. На западной стороне храма все скульптуры достаточно крупные, поэтому можно без труда найти сцены из последних дней жизни Иисуса. Вот он несёт свой крест, его распятие сейчас находится прямо над главным входом, а по боками можно увидеть сцены его погребения.
Далее нас ждало возвращение в Москву, поразившей нас мытьём мыльным раствором тротуаров. И только. Девать этой Москве деньги некуда, в то время как соседняя страна - Россия не может себе позволить отреставрировать бесценные памятники архитектуры.
Заказанное с вечера такси пришло точно в назначенное время - 7 утра. Как будто за углом ждал. Респект. Один минус - ни один местный таксист по английски ни бельмеса. В отличие от Лиссабонских коллег. И дерут много, особенно ночью (напомню: 7 утра). Это ещё ночь. На улице действительно кромешная темень. И дождь. Доставил за 8 минут с ездой под красный и превышением скорости. Я неделю назад Машу довёз за 11 минут. С трафиком 10 утра и без нарушений. То есть это очень близко: 7 км. И взял он с нас 29 евро. Вчера я заплатил такстсту от центра города на окраину в час пик 14. Так что ночной тариф выше раза в 3-4.
Долетели до Барселоны за 1,5 часа. Кампания Иберия. Отстой. Ни поесть ни даже напитков не предложили.
Долетели до Барселоны за 1,5 часа. Кампания Иберия. Отстой. Ни поесть ни даже напитков не предложили.
В Барселоне тоже низкая облачность, разве что без дождя.
Рейс в Москву из первого терминала, нашим легче. Мы там и приземлились.
Вчера по интернету купили билеты в Саграду Фамилию.
На башни билетов не было, но нам и без них было интересно внутри посмотреть. Ведь в прошлый наш визит туда внутрь входа не было - шли работы. Времени до указанного в билете оставалось 2 часа. Часть его использовали на компенсацию того, на чём сэкономила авиакомпания, т.е. позавтракали. Но было бы более удобно, если бы мы сделали это в самолёте, где времени некуда девать.
Тем не менее 1,5 часа у нас было на изучение его снаружи. Этого времени едва хватило на детальный осмотр фасада Рождества. Датой начала строительства считается 19 марта 1882 года, когда был заложен первый камень церкви. По замыслу собор должен состоять из 18 башен, каждая из которых символизирует апостолов, евангелистов, Марию и (центральная башня с крестом) Иисуса. 12 из будущих 18 башен посвящены апостолам, одна для девы Марии и центральная (самая высокая) Иисусу Христу. На сегодняшний день построено только 8 из них. Строительство займет больше времени , чем строительство египетских пирамид, которые "воздвигли" всего за 20 лет. Планируется, что работы будут закончены в 2026 году, но по другим прогнозам строительство закончится лишь к 2040 году. Гауди не любил прямые углы и линии из-за их неестественности, поэтому при проектировании использовались "природные" подсказки. Если присмотреться к зданию, то можно провести параллели с замком из мокрого песка.
Фасад Рождества успели построить ещё при жизни Гауди. Он находится с другой стороны от того места, где сейчас расположён вход в собор и кассы. В нём выделяется три портала: Веры, Надежды и Милосердия. Каждый из них посвящен земной жизни Христа. В портале Надежды можно увидеть сцены обручения Марии и Иосифа, бегства в Египет и избиения младенцев. Наверху можно увидеть символические а его навершие символически изображает гору Монсеррат с надписью «Спаси нас». Правый портал Веры содержит скульптурные картины «Встреча Елизаветы с Богоматерью», «Иисус и фарисеи», «Введение во храм» и «Иисус, работающий в мастерской плотника». Над центральным порталом, под рождественской звездой, помещены скульптурные группы «Рождение Иисуса» и «Поклонение пастухов и волхвов», а над ними — фигуры трубящих ангелов, возвещающих рождение Христа, сцены Благовещения и Венчания Святой Девы и др. Высоко над порталом возносится символизирующее церковь и её паству увенчанное крестом кипарисовое дерево в окружении птиц.
На фасаде "Рождества" есть портал милосердия. На нем можно увидеть лица, проекции которых были сняты с масок реально умерших жителей Барселоны - строителей церкви. Таким образом хотелось увековечить их память.
Впустили внутрь только за 10 минут до 14-30 (времени в билете). Тройная система проверки билетов. Рамка с экраном. Всё по взрослому. Хотя и здесь были проколы: шедшую перед нами молодую пару китайцев завернули только на 3 этапе. У них были билеты на это время, только на завтра. Видимо, предыдущие 2 заслона смотрели только время и сканировали ПИН-код. Никому из мужиков в голову не пришло, что можно прийти на день раньше. Только девушке на последнем этапе. То ли фантазии у кабальерос меньше, то ли у доний внимания и дотошности следует занять. Скорее 1-е (ну тупые утюги...). В пользу этого говорит и факт, что жена трижды пыталась просочиться в собор задолго до обозначенного в билете времени, и трижды ей вежливо указывали, что "10 before".
Итак, зашли таки в собор и обомлели. Мы оказались в волшебном сказочном лесу у подножия деревьев-великанов. Освещённом неземным светом, заполняющим всё внутреннее пространство собора.
Это витражи в верхней части стен, исполненные в разных тонах, от холодных до обжигающе горячих оранжевых, фильтруют лучи света и они, смешиваясь с дневным светом, исходящим от окон купола, заливают всё этим эфиром.
Куполом я назвал для слога, на самом деле это вершины деревьев чудесного леса, созданные множеством куполов, соединяющими и переплетающими кроны. Как в настоящем лесу, где все кроны на разной высоте.
Стволы деревьев из колон разного диаметра, разной высоты и даже разных материалов. Одни напомнили мне эвкалипты или гигантскую секвойю. Что то подобное я видел в детстве а учебнике географии в главе про Австралию. Другие ниже, ближе к нашим лиственным. Ветви тоже разной толщины и длины. Они поддерживают своды-кроны. Поддерживают огромный вес (как инженер говорю) без классических арок, полуарок, пилястр и контрфорсов. Каким непостижимым образом, пока осталось загадкой.
Не все детали видны с земли. Надо почитать литературу. Но если смотреть глазами обычного человека ощущения веса как раз и нет. Совершенно неповторимое чувство охватило меня. В детстве, читая или слушая сказки, рассматривая иллюстрации к ним, мне хотелось попасть в волшебный лес наяву. И вот сбылась мечта. Я обо всем на свете забыл. Стоял завороженно. Потом пытался, задрав голову, пройти по этому лесу, надеясь за очередным деревом встретить следующее чудо. И надежды оправдывались.
И всё это создавалось уже после смерти Гауди!!!
В основании здания находится молебная, где похоронен великий архитектор.
Жена тоже пребывала в полнейшей прострации. Мы забыли о времени. Всё это могло кончиться весьма печально для нашего бюджета, пришлось бы платить за билет на следующий самолёт, не толкни меня случайно такой же зазевавшийся туристка. Я посмотрел на часы и понял: провидение есть. Времени хватило только на осмотр фасада Страстей, доступ к которому для детального изучения возможен лишь из собора. И то беглый. От улицы фасад отгорожен забором. Из профилированного железа. Практически ничего не видно.
Фасад Страстей Христовых был начат позже фасада Рождества, так как Гауди боялся испугать людей сценами, изображёнными на нём. Этот фасад устремлён к Западу, где садится солнце и это не случайно. С восходом солнца в мир по задумке Гауди приходит, с его же закатом начинается история страстей. На западной стороне храма все скульптуры достаточно крупные, поэтому можно без труда найти сцены из последних дней жизни Иисуса. Вот он несёт свой крест, его распятие сейчас находится прямо над главным входом, а по боками можно увидеть сцены его погребения.
Третий фасад - фасад Славы находится с торца здания. Его ещё не построили, поэтому сейчас не представляется возможным увидеть его фотографии. Согласно эскизу здесь будет изображена вся история человечества от Адама и Евы и до Второго Пришествия.
Метро до аэропорта. Метро - это отдельная тема. Пассажир вправе пользоваться билетом метро, путешествуя в разных транспортных средствах. И ему это засчитывается, как одна поездка, если он не превысит временного лимита, который составляет 1ч. 15 мин. То есть, он может менять ветки, не выходя из метро, затем выйти и воспользоваться другим общественным транспортом. Например, автобусом, или все проделать то же самое, но в обратном порядке, потратив на всю дорогу указанный лимит. Но чтобы была засчитана одна поездка, нельзя выйти из метро и снова зайти в него – это будет считаться уже другой поездкой. Билет действителен для поездов FCG, автобусов TMB, трамваев и поездов RENFE. Но не это главное. В аэропорту мы по ошибке сели в поезд метро, только прибывший на конечную. Вместо того, чтобы посадить пассажиров и ехать назад, в город, поезд поехал в тоннель. Всё, остановимся только в депо. Мне с одной стороны интересно, но жена запаниковала. Попросила связаться с машинистом. Я по связи пассажир - машинист вызываю машиниста, особенно ни на что не надеясь: во-первых, не факт что это устройство работает, второе: как и все в Испании машинисты наверняка не владеют английским. Кстати, вы пробовали с русским машинистом заговорить по-английски? Ну и как результат?
Каково же было моё удивление, когда мне ответили на прекрасном английском! Уточнили, в каком я вагоне и попросили не волноваться, через 5 минут мы вернёмся на станцию. Так и получилось. Вот это сервис!!!
Далее нас ждало возвращение в Москву, поразившей нас мытьём мыльным раствором тротуаров. И только. Девать этой Москве деньги некуда, в то время как соседняя страна - Россия не может себе позволить отреставрировать бесценные памятники архитектуры.
